время работы: +7 980 651-34-35
Пн-Пт. с 9:00 до 17:00 +7 960 530-00-99
Гарантийный срок эксплуатации отремонтированной турбины
Легковой и коммерческий транспорт - 6 месяцев без ограничения пробега
Грузовой транспорт - 3 месяцев без ограничения пробега
Исполнитель гарантирует исправную работу турбокомпрессора при условии выполнения ниже приведенных «Порядка и правил установки турбокомпрессора», его хранения, транспортировки и эксплуатации.
При отказе турбокомпрессора в течение гарантийного срока, Исполнитель обеспечивает определение причин его неисправности только в присутствии Заказчика.
При отказе турбокомпрессора в течение гарантийного срока по вине Исполнителя, производится бесплатный повторный ремонт либо замена на исправный.
Гарантия распространятся на первого конечного пользователя.
Причины отказа от гарантийных обязательств:
- неквалифицированная установка турбокомпрессора;
- механические повреждения корпусных деталей;
- механические повреждения лопаток колеса компрессора и турбины, вследствие попадания посторонних предметов;
- грязь и посторонние предметы в масленых каналах турбокомпрессора;
- масленное голодание, даже кратковременное (характеризуется задирами на валу или подшипнике, цветом побежалости, почернением, абразивным износом на поверхностях трения, давление масла на холостом ходу — менее 0,8 кг/см2 , на рабочем режиме — менее 2,0 кг/см2;);
- наличие сгустков масла, асфальтоподобных смесей в масленых каналах в результате недостаточной фильтрации масла, применения некондиционных масел, смешивания несовместимых масел, несвоевременной замены масла, применения присадок;
- давление картерных газов более 60 мм вод.ст. на холостых, средних и высоких оборотах двигателя, из-за повышенного износа цилиндропоршневой группы или засоренной системы вентиляции;
- применение герметика при монтаже масленых трубопроводов;
- засорение воздушного фильтра или его отсутствие (характеризуется износом лопастей компрессорного колеса, выбросом масла в двигатель);
- неисправная система охлаждения турбокомпрессора (если она предусмотрена);
- перегрев турбокомпрессора из-за:
а). неправильно установленного момента впрыска топлива (для дизельного двигателя), зажигания, некачественного топлива,
б). попадания масла в выпускной коллектор и его сгорания в корпусе турбины (характеризуется оплавлением крыльчаток турбины или мелкими зазубринами на них, обрывом лопаток, обилием сажи и кокса, выбросом масла в двигатель, повышенным люфтом и износом упорного подшипника со стороны турбинного колеса);
- при самостоятельной установке турбокомпрессора в «горячую улитку» на автомобиле (возможен подгиб вала характеризующийся визгом и воем турбокомпрессора, следами касания лопастей о диффузор, загибом лопаток ротора и даже обрывом вала).
- разборка и ремонт турбокомпрессора Заказчиком или третьими лицами;
- отсутствие гарантийного талона, или наличия талона исправления.
2. Гарантийные обязательства не распространяются на неисправности, явившиеся следствием следующих обстоятельств:
несчастный случай, неправильное использование, небрежное обращение, пожар, попадание воды, молнии или другие природные явления;
естественный износ или старение как самого турбокомпрессора, так и комплектующих; любые другие причины не относящиеся к дефектам в изделии.
3. Ответственность Исполнителя ограничивается стоимостью ремонта или замены турбокомпрессора.
Исполнитель не несет ответственность за:
повреждение любого другого имущества, связанного с неисправностью данного турбокомпрессора, убытки, связанные с неудобством, невозможностью использования турбокомпрессора, потерей времени, упущенной выгодой, упущенной возможностью, потерей деловой репутации, ущербом деловым отношениями или другие коммерческие убытки, даже если было получено уведомление о возможности таких убытков.
любые другие убытки, независимо от того, были они второстепенными, побочными или какими-либо другими.
Исполнитель так же не компенсирует съём и установку турбокомпрессора при возникновении неисправности при использовании турбокомпрессора.
ВНИМАНИЕ!!! ОСНОВНЫЕ ОШИБКИ ДОПУСКАЕМЫЕ ПРИ УСТАНОВКЕ!!!
1. Использование герметика при монтаже масленых трубопроводов.
Категорически запрещается применять герметики для герметизации фланцев и штуцеров нагнетающих и сливных трубок турбокомпрессора. Применять только штатные прокладки, предусмотренные заводом-изготовителем турбокомпрессора.
2. Запуск «на сухую».
Внимательно прочтите «Порядок и правила установки турбокомпрессора на двигатель». Заполните канал подачи масла турбокомпрессора «под кромку». Прокачайте масляную систему, прокручивая двигатель стартером, до момента выхода масла из штуцера на турбокомпрессоре. Свяжитесь с нами для решения возникших вопросов. При масляном «голодании», даже кратковременном, изнашиваются втулки гидроподшипника, на валу остаются следы бронзы, изменяется цвет оси турбокомпрессора, возможно приваривание втулок и обрыв оси.
3. Попадание посторонних предметов в турбинное или компрессорные колеса.
Будьте предельно внимательны и осторожны при транспортировке и установке турбокомпрессора. Попадание даже очень мелких предметов приводит к забоинам зазубринам крыльчаток, вплоть до их выламывания.
Невыполнение порядка и правил инструкции, может привести к полному выходу из строя турбокомпрессора или неправильной его работе, а также к потере прав на гарантию!!!